西安交大，陕西人习惯叫"交大"。前身是1896年在上海创办的南洋公学，1956年响应国家号召整体迁到西安。现在有两个主校区——兴庆和曲江，还有一个在西咸新区的创新港，占地5000多亩。
说到交大，外省人的第一反应是"C9"。但陕西本地人更认它的工科——动力工程、电气、机械这几个学科，全国排名一直在前五。不光是排名好看，这几个专业的毕业生去西电、陕汽、华为西研所基本是保底选项，好的去国家电网总部或者航天六院。
交大不只有工科。管理学院2000年就通过了AACSB认证，是国内最早的一批。医学部的前身是原西安医科大学，附一院和附二院在西北都是排名前三的三甲。法学、经金、人文社科也都有博士点——很多人不知道交大其实是个综合性大学。
2019年启用的创新港让交大跟其他老牌985拉开了一点差距。它的设计思路很特别——不是按学院分楼，是按研究方向建了29个研究院。比如高端装备研究院里面，有机械的教授、电气的教授、材料的教授，甚至还有管理学院的做供应链研究，所有人对着同一个工程问题干活。
这种做法效果挺明显。举两个例子：交大跟陕汽合作的"重卡混合动力系统"，从实验室样机到量产只用了两年半——因为工程师和教授在同一个楼，有问题当场聊，不用跨校区开会。另一个是跟比亚迪合建的储能联合实验室，2022年出的钠离子电池方案已经进了比亚迪的供应链测试。
对这些合作企业来说，跟交大绑在一起还有个隐性的好处——优先招人。实验室里的研究生毕业直接去合作方，省了招聘成本和磨合期。比亚迪西研所大概有15%的工程师是交大毕业的。
交大每年本科在陕西招大概1500人，硕士和博士加起来更多。毕业生留在陕西的比例在35%到40%之间——这个数字在全国985里算高的。西安高新区有一批科技公司是交大校友创办的，做工业机器人的、做半导体设备的、做医疗影像的都有。
还有一件事外地人不一定知道：交大附中在西安家长圈是神一样的存在，五大名校之一，每年中考分数线比第二名高十几分。虽然这跟大学排名没什么关系，但对在西安生活的人来说，这是交大"有用"的一个非常具体的理由。
说白了，西安交大对陕西的意义不只是一个好大学。它是一个人才泵和技术平台。对内陆省份来说，这两个东西比多几个院士头衔重要得多。
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