说陕西的制造业，绕不开法士特。这家做汽车变速器的公司，总部在西安高新区，前身是1968年建成的陕西汽车齿轮总厂。五十多年下来，从给陕汽配套起步，做到了年产销变速器超过100万台，国内市场占有率超过70%，出口到美国、澳大利亚、中东等40多个国家和地区。
法士特的主业就是商用车变速器——重型卡车、大客车、工程机械用的那种大块头变速箱。产品线从5档到16档都有，扭矩覆盖300到3200牛·米。路上跑的国产重卡，十辆里有七辆用的是法士特箱子。
除了传统燃油车的变速器，这几年在新能源方向也投了不少。混动变速箱、纯电驱动总成、电控系统都在做，2021年在咸阳建了智能制动和新能源传动的新工厂。
还有液力缓速器这块，以前基本被福伊特、采埃孚垄断，法士特2010年量产了自己的并联液力缓速器，价格比进口的低一截，现在国内市占率也起来了。
第一是技术底子扎实。法士特在西安和宝鸡都有研究院，还有一个国家级企业技术中心，研发人员超过2500人。2023年底累计授权专利超过2300项。
第二是产业集群效应。法士特在西安高新、宝鸡、咸阳布局了多个生产基地，和陕汽、比亚迪商用车这些主机厂就隔几公里，配套响应速度极快。
第三是海外扩张抓得早。2008年在泰国建了第一家海外工厂，后来又在白俄罗斯建了合资厂，产品出口覆盖东欧、中东、东南亚、南美。
2023年法士特营收超过280亿，员工总数超过1万人。放在全国汽车零部件行业里也是排在前列的，连续多年入选中国汽车工业零部件30强。对西安来说，法士特和比亚迪、吉利一起构成了西安千亿级汽车产业集群的核心。
一个做齿轮起步的三线工厂，能走到全球商用车变速器销量第一，靠的是扎扎实实的制造能力。
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