陕西法士特汽车传动集团有限责任公司始建于1968年，前身是陕西汽车齿轮厂，总部位于西安高新区。
说个数字：法士特的重型汽车变速器全球市场占有率超过40%，也就是说，全球每卖出10台重型卡车，至少4台装的是法士特的变速箱。连续17年蝉联全球重型变速器产销量第一。2023年集团营收超过260亿元。
法士特的核心产品是重型汽车变速器——就是大卡车、大客车用的那个变速箱。从5档到16档全覆盖，匹配发动机扭矩从500牛米到3200牛米。除了变速箱，法士特还做缓速器（下长坡代替刹车用的装置）、离合器、减速器，以及新能源商用车的电驱动系统。
客户包括一汽、东风、中国重汽、陕汽、福田这些国内主要商用车厂，也出口到美国、俄罗斯、东南亚、非洲等40多个国家和地区。卡特彼勒、戴姆勒都用法士特的变速箱。
第一，技术底子扎实。法士特1984年引进了美国伊顿（Eaton）的变速箱技术，那是当时全球最先进的重型变速器技术。引进后不是照抄，而是根据中国路况做了大量适应性改进——国内路况比美国差远了，超载、山路多、保养条件有限，这些都得在技术方案里考虑到。
第二，产业链完整。法士特自己有齿轮研究所、铸造厂、热处理厂、机加工车间、装配线，从原材料到成品全链条控制。这种垂直整合模式在成本控制和品质管控上优势很大。
第三，服务网络密集。全国有超过2000个服务站点，基本上卡车跑得到的地方就有法士特的服务点。这种网络密度是外资品牌很难做到的。
法士特是陕西省装备制造业的绝对龙头企业之一。在宝鸡、咸阳、西安临潼都有生产基地，员工总数超过1.2万人，其中光在陕西就带动了大量上下游就业。每年为陕西贡献税收超过20亿元。
2022年法士特入选了工信部「制造业单项冠军示范企业」。研发投入占营收比例保持在5%以上，研发人员超过1500人，拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。
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